Кріплення китайського виробництва на чемпіонаті світу з футболу в Катарі

Чемпіонат світу з футболу в Катарі – остання глобальна подія, яка привертає увагу всього світу.Чемпіонат світу з футболу 2022 року в Катарі приверне увагу всього світу після відкриття 20 листопада.

Головний стадіон Чемпіонату світу з футболу – Russell Stadium, як місце проведення заходів, неодноразово перебував у гарячих пошуках.Зокрема, це перше місце проведення Чемпіонату світу з футболу, побудоване Китаєм як підрядником генерального проектування та будівництва, яке встановило багато китайських і світових рекордів.Він відомий як головний стадіон чемпіонату світу з найбільшим масштабом, найскладнішою системою, найвищим стандартом дизайну, найпередовішими технологіями та найвищим ступенем інтернаціоналізації у світі.
Крім того, багатокитайські підприємствабрали участь у грандіозному конкурсі та чудовому будівництві інфраструктури:
CRCC взялася за спортивне місце проведення чемпіонату світу – стадіон Russell;
Сталева конструкція Seiko спільно брала участь у будівництві стадіону Russell;
PowerChina розпочала будівництво першої фотоелектричної електростанції в Катарі та доклала багато зусиль, щоб забезпечити попит на електроенергію Чемпіонату світу з футболу;

……

Серед них Катарська фотоелектрична електростанція, укладена за контрактом з China Power Construction Corporation, встановила 2 мільйони сонячних панелей із загальним обсягом інвестицій 417 мільйонів доларів.

Screwman не чужий.PV є важливою частиною нової енергетичної галузі та використовується в різних ключових проектах.Фотоелектричні панелі потребують використання великої кількості кріплень.Кріплення з нержавіючої сталі широко використовуються у фотоелектричній промисловості як «сильні» антикорозійні та ударостійкі елементи.У той же час, для подальшого обслуговування та ремонту,різні кріпленняз функціями запобігання ослабленню та фіксації також є кращими.

У перші два роки в країні були запроваджені нові інфраструктурні проекти.Будівництво нової інфраструктури в основному зосереджено на розвитку науки і технологій, включаючи інфраструктуру 5G, міжміську високошвидкісну залізницю, нову зарядну станцію для транспортних засобів з енергією та інші сім галузей.Розвиток нової інфраструктури свідчить про те, що індустрія кріпильних виробів має нові та додаткові можливості розвитку на основі оригінальної традиційної інфраструктури.З новою розробкою кріплення мають більше можливостей.

Цього разу на чемпіонаті світу з футболу в Катарі китайські підприємства яскраво продемонстрували свої можливості в нових інфраструктурних проектах.У процесі будівельних проектів, від проектування до будівництва, китайські підприємства запропонували низку рішень, завершили інтеграцію різних будівельних проектів, проектів сталевих конструкцій, великих машин, надвисокоміцних кріплень та інших внутрішніх ресурсів, а також працювали разом, щоб зробити кожне місце чемпіонату світу Cartal, де з'явилося Made in China.

Незалежно від того, чи це надвеликий інфраструктурний проект, як-от Russell Stadium, чи невеликий і середній будівельний проект, кріпильні елементи є скрізь і тихо охороняють безпеку інфраструктури.Кріпильні елементи часто використовуються в будівельних машинах, обладнанні та спорудах, а також у структурних з’єднаннях.Різні програми мають різні суворі стандарти якості.

Поверхневе з'єднання Russell Stadium дуже складне, і в ньому використовуються десятки тисяч роз'ємів.Зрозуміло, що для всієї передньої стінки потрібно 4672 роз'єми.Ці кріпильні з'єднання не повинні мати відхилень, інакше форма буде змінена.Чимало зусиль довелося докласти, щоб встановити кріплення та алюмінієві пластини.Зрештою, техніки подолали проблему, використовуючи технологічні навички, такі як динамічне позиціонування та технологія моделювання.

У підборі кріпильних елементів така масштабна інфраструктура повинна бути суворою.Наприклад, загальна продуктивність контргайки не може відповідати вимогам стадіону, тому слід використовувати високоміцну контргайку, призначену для великомасштабного інфраструктурного обладнання та об’єктів, а виробництво, випробування та термічна обробка продукту повинні відповідати стандарту .

Високоміцні болти також часто використовуються в будівельних конструкціях, але високоміцні болти, які зазвичай використовуються в будівельних конструкціях, не можна використовувати повторно, тому вимоги до таких болтів вищі.Як правило, високоміцні болти8,8 класта 10.9 клас, з яких10,9 класє найбільш широко використовуваним.

Окрім інфраструктурних проектів, задіяні й китайські автомобільні підприємства.Серед них китайські Yutong Bus і Jinlong Automobile стали єдиними постачальниками спеціальних автобусів для чемпіонату світу з футболу в Катарі, і вони також є екологічно чистими електричними автобусами.Це перший раз, коли нові енергетичні автобуси Китаю були представлені у великих кількостях на міжнародних масштабних спортивних заходах.

Точність обробки високоміцних кріплень для автомобільних двигунів дуже висока, а точність і стабільність технологічного обладнання дуже важливі.Кріплення, які використовуються для транспортних засобів на місці в Катарі, є більш суворими та мають надійну систему керування для вибору обладнання, тестування тощо.

Репортер взяв інтерв'ю у інженерів китайських підприємств, які працюють у Катарі, про транспортні засоби, що працюють на чемпіонаті світу.Він сказав, що через те, що місцева температура в Катарі відносно висока, це є проблемою для продуктивності акумуляторів і транспортних засобів, що вимагає від персоналу уваги до роботи нових енерготранспортних засобів і моніторингу в режимі реального часу.

Як відомо, одна з якісних властивостей автомобілів визначається технологією виготовлення автомобільного кріплення.Зокрема, транспортні засоби з новою енергією потребують високопродуктивних, легких і високоточних кріплень, високоякісних високоефективних болтів, які відіграють важливу роль у зменшенні ваги автомобільних транспортних засобів.

If кріпильних підприємствхочуть відповідати високопродуктивним транспортним засобам на новій енергії, їм потрібно розробляти та вдосконалювати нові матеріали, покращувати технологію виробництва, створювати транспортні засоби та кріплення, які точно підходять, а також проводити синхронні дослідження та розробки.Нарешті, функції всього автомобіля ікріпленнядобре узгоджені та скоординовані, щоб рухатися вперед у більш важливій сфері.

Будь то капітальне будівництво або транспортна поїздка, місць, де потрібні кріплення, дуже багато.В останні роки виробництво та виробничі потужності Китаю ввисокоміцні кріпленнявдосконалювався і застосовувався у все більш важливих проектах.

Здатність Made in China брати участь у Чемпіонаті світу з футболу в Катарі є доказом постійного прогресу виробничої промисловості Китаю та науково-дослідних можливостей.Науково-технічні інновації та виробництво обладнання є сильною підтримкою.У процесі інновацій кріпильні елементи в Китаї також з’являються в кожній великомасштабній інфраструктурі, високошвидкісній залізниці та авіації, і рухаються до того, щоб стати висококласними допоміжними галузевими мережами в багатьох галузях.