Чемпіонат світу з футболу в Катарі – це остання глобальна подія, яка привертає увагу всього світу. Чемпіонат світу з футболу 2022 року в Катарі приверне увагу всього світу після свого відкриття 20 листопада.
Головний стадіон Чемпіонату світу з футболу – стадіон «Рассел», як місце проведення заходів, часто був об'єктом гарячих пошуків. Найбільш помітним є те, що це перший стадіон Чемпіонату світу, побудований Китаєм як генеральним підрядником з проектування та будівництва, який встановив багато китайських та світових рекордів. Він відомий як головний стадіон Чемпіонату світу з найбільшим масштабом, найскладнішою системою, найвищим стандартом проектування, найсучаснішими технологіями та найвищим ступенем інтернаціоналізації у світі.
Крім того, багатоКитайські підприємствавзяли участь у грандіозному конкурсі та будівництві визначної інфраструктури:
CRCC взявся за спортивний об'єкт Чемпіонату світу – стадіон «Рассел»;
Сталеві конструкції Seiko спільно брали участь у будівництві стадіону «Рассел»;
PowerChina взялася за будівництво першої фотоелектричної електростанції в Катарі та доклала багато зусиль для забезпечення потреб у електроенергії під час Чемпіонату світу з футболу;
……
Серед них, на катарській фотоелектричній електростанції, контракт на будівництво якої отримала China Power Construction Corporation, було встановлено 2 мільйони сонячних панелей із загальним обсягом інвестицій у розмірі 417 мільйонів доларів.
Скручений виробник не новачок. Фотоелектричні панелі є важливою частиною нової енергетичної галузі та використовуються в різних ключових проектах. Фотоелектричні панелі потребують великої кількості кріплень. Кріплення з нержавіючої сталі широко використовуються у фотоелектричній промисловості як «сильні» антикорозійні та ударостійкі елементи. Водночас, для подальшого обслуговування та ремонту,різні кріпленнятакож перевага надається функціям захисту від розхитування та блокування.
Протягом перших двох років країна запровадила нові інфраструктурні проекти. Будівництво нової інфраструктури в основному зосереджено на розвитку науки і технологій, включаючи інфраструктуру 5G, міжміську швидкісну залізницю, нову зарядну станцію для транспортних засобів на енергії та сім інших галузей. Розвиток нової інфраструктури свідчить про те, що галузь кріпильних виробів має нові та додаткові можливості розвитку на основі оригінальної традиційної інфраструктури. З новим розвитком кріпильні вироби мають більше можливостей.
Цього разу на Чемпіонаті світу з футболу в Катарі китайські підприємства чітко продемонстрували свої можливості в нових інфраструктурних проектах. У процесі будівництва, від проектування до будівництва, китайські підприємства запропонували низку рішень, завершили інтеграцію різних будівельних проектів, проектів сталевих конструкцій, великогабаритного обладнання, надміцних кріплень та інших вітчизняних ресурсів, і разом працювали над тим, щоб у кожному місці Чемпіонату світу з футболу в Карталі з'явився продукт Made in China.
Чи то надвеликий інфраструктурний проект, як-от стадіон «Рассел», чи малий чи середній будівельний проект, кріплення є всюди та безшумно охороняють безпеку інфраструктури. Кріплення часто використовується в будівельній техніці, обладнанні та спорудах, а також у конструкційних з'єднаннях. Різні застосування мають різні суворі стандарти якості.
З'єднання поверхонь стадіону «Рассел» дуже складне, і в ньому використовуються десятки тисяч з'єднувачів. Зрозуміло, що для всієї передньої стіни потрібно 4672 з'єднувачі. Ці кріпильні з'єднання не повинні мати жодних відхилень, інакше форма зміниться. Встановлення кріплень та алюмінієвих пластин вимагало багато зусиль. Зрештою, техніки подолали проблему, використовуючи такі технологічні навички, як динамічне позиціонування та технології моделювання.
При виборі кріплень для такої великомасштабної інфраструктури необхідно дотримуватися суворих вимог. Наприклад, загальні характеристики контргайки не можуть відповідати вимогам стадіону, тому слід використовувати високоміцну контргайку, призначену для обладнання та споруд великомасштабної інфраструктури, а виробництво, випробування та термічна обробка продукції повинні відповідати стандартам.
Високоміцні болти також часто використовуються в будівельних конструкціях, але високоміцні болти, які зазвичай використовуються в будівельних конструкціях, не можна використовувати повторно, тому вимоги до таких болтів вищі. Високоміцні болти, як правило,8.8 класта 10.9 клас, з яких10.9 класє найбільш широко використовуваним.
Окрім інфраструктурних проектів, у них також беруть участь китайські автомобільні підприємства. Серед них китайські Yutong Bus та Jinlong Automobile стали єдиними постачальниками спеціальних автобусів для Чемпіонату світу з футболу в Катарі, і це також екологічно чисті повністю електричні автобуси. Це вперше, коли китайські автобуси на новій енергії були представлені у великих кількостях на міжнародних масштабних спортивних заходах.
Точність обробки високоміцних кріплень для автомобільних двигунів дуже висока, а точність і стабільність технологічного обладнання дуже важливі. Кріплення, що використовуються для транспортних засобів на об'єкті в Катарі, є більш суворими та мають надійну систему управління для вибору обладнання, випробувань тощо.
Репортер взяв інтерв'ю у інженерів китайських підприємств, що працюють у Катарі, щодо транспортних засобів, що експлуатуються під час Чемпіонату світу. Він зазначив, що через відносно високу температуру в Катарі це створює проблеми для роботи акумуляторних батарей та транспортних засобів, що вимагає від персоналу уваги до роботи транспортних засобів на нових джерелах енергії та проведення моніторингу в режимі реального часу.
Як усім відомо, одна з якісних властивостей автомобілів визначається технологією виробництва автомобільних кріплень. Зокрема, нові енергетичні транспортні засоби потребують високопродуктивних, легких та високоточних кріплень, високоякісних високопродуктивних болтів, які відіграють важливу роль у зниженні ваги автомобілів.
Якщопідприємства з виробництва кріпленьХочуть створити високопродуктивні транспортні засоби на новій енергії, їм потрібно розробляти та вдосконалювати нові матеріали, покращувати технології виробництва, забезпечувати щільне прилягання транспортних засобів та кріплень, а також проводити синхронні дослідження та розробки. Зрештою, функції всього транспортного засобу такріпленнятісно узгоджені та скоординовані, щоб рухатися вперед у важливішій галузі.
Чи то капітальний будівельний проект, чи транспортна поїздка, є багато місць, де потрібні кріплення. В останні роки виробничі та виробничі потужності Китаю ввисокоміцні кріпленняудосконалюється та застосовується у все більш важливих проектах.
Здатність компанії «Зроблено в Китаї» конкурувати на Чемпіонаті світу з футболу в Катарі є доказом постійного прогресу китайської обробної промисловості та можливостей досліджень і розробок. Науково-технологічні інновації та виробництво обладнання є потужною підтримкою. У процесі інновацій кріпильні елементи в Китаї також з'являються в кожній великомасштабній інфраструктурі, високошвидкісних залізницях та авіації, і рухаються до того, щоб стати високоякісними допоміжними ланцюгами промисловості в багатьох галузях промисловості.
Час публікації: 30 листопада 2022 р.