Вступ доплоска шайба:
Плоскі шайби зазвичай є тонкими деталями різної форми, які використовуються для зменшення тертя, запобігання протіканню, ізоляції, запобігання розхитування або розподілу тиску. Багато матеріалів і конструкцій мають такі компоненти для виконання різних подібних функцій. Обмежена матеріалом і процесом різьбових кріплень, опорна поверхня кріплень, таких як болти, невелика. Тому, щоб зменшити стискаюче напруження на опорній поверхні та захистити поверхню з'єднаних деталей, використовуються шайби.
Визначенняплоска шайба:
Плоскі шайби зазвичай є тонкими деталями різної форми, які використовуються для зменшення тертя, запобігання протіканню, ізоляції, запобігання розхитування або розподілу тиску. Багато матеріалів і конструкцій мають такі компоненти для виконання різних подібних функцій. Обмежена матеріалом і процесом різьбових кріплень, опорна поверхня кріплень, таких як болти, невелика. Тому, щоб зменшити стискаюче напруження на опорній поверхні та захистити поверхню з'єднаних деталей, використовуються шайби. Щоб запобігти розхитування з'єднувальної пари, використовуються пружинні шайби проти розхитування, багатозубі стопорні шайби, круглі гайкові стопорні шайби та сідлоподібні, хвилеподібні та конічні еластичні шайби.
Theплоска шайбаВ основному використовується для зменшення тиску. Коли осьова сила затягування деяких деталей дуже велика, шайбу легко стиснути у формі тарілки. У цьому випадку це можна вирішити, використовуючи матеріали та покращуючи твердість.
Фіксуючий ефект пружинних шайб є загальним, і важливі деталі слід використовувати або не використовувати якомога частіше, а також слід застосовувати самоблокувальну конструкцію. Для пружинних шайб, що використовуються для високошвидкісного затягування (пневматичного або електричного), найкраще використовувати шайбу з поверхневим фосфатуванням, щоб покращити її ефективність зменшення зносу, інакше легко обпектися або відкрити рот через тертя та нагрівання, і навіть пошкодити поверхню з'єднаних деталей. Конструкцію пружинних шайб не слід використовувати для з'єднання тонких пластин. Згідно зі статистикою, пружинні шайби все рідше використовуються в автомобілях.
Оскільки сила блокування велика та рівномірна, форма з'єднувального зуба в еластичній шайбі у формі зуба частіше використовується в автомобільній промисловості, тоді як тип розпірного зуба рідше.
Час публікації: 09 вересня 2022 р.