Після того, як автомобіль покине завод, будегвинтизалишають сліди, поки їх ремонтують?
Ні!!!!!!! іноді гвинти не залишають слідів після закручування.
Більше 20 років тому я виявив, що деякі працівники з обслуговування побутової техніки не залишали жодних слідів під час викручування гвинтів (повернення на завод). Спеціальний метод полягає в тому, щоб обмотати головку викрутки шовком, щоб після викручування гвинтів не залишалося жодних слідів.
У автомайстерні також є спосіб видалити гвинти без слідів. Звичайно, це залежить від вартості автомобіля, що ремонтується, та потреб власника (дилера вживаних автомобілів). Існує багато способів видалитигвинтибез залишення слідів. Найпростіший спосіб – використовувати спеціальні інструменти. Наприклад, використовується мембрана з гвинтовою втулкою:
Перед тим, як відкрутити гвинт, просто закріпіть втулку на знятомугвинт/гайкаЧастина втулки, що несе силу, лежить на втулці, тому під час відкручування гвинта не залишається слідів.
Тому не зовсім надійно судити про те, чи було виконано ремонт, спостерігаючи за слідом закручування гвинта. Наприклад, ключові деталі, такі як гвинти опори двигуна, оснащені інструментами для безслідного видалення. Навіть якщо двигун було відремонтовано, це може бути неочевидним. Це також стосується інших деталей. Також існує безслідне видалення та ремонт, зумовлене інтересами.
Новийавтомобільні гвинтитакож були скручені. Зрештою, кожен гвинт на автомобілі потрібно скрутити. Теоретично, якщо ви використовуєте гайковий ключ для закручування гвинтів, ви залишатимете сліди, але коли сліди досить малі, їх нелегко побачити неозброєним оком. Якщо ви уважно подивитеся, то побачите, що сліди скручування на гвинтах деяких нових вітчизняних автомобілів більш помітні, коли вони залишають завод, а сліди скручування на гвинтах деяких автомобілів спільного виробництва менші.
Однак, на деяких пофарбованих гвинтах сліди скручування можуть бути не помітні, а також їх не можна побачити за допомогою лупи, оскільки ці гвинти фарбуються після складання, і на поверхні не видно слідів скручування. Наприклад, гвинти на капоті, крилі, задніх дверях і дверях знову фарбуються після складання:
Однак на гвинтах без фарби на поверхні не видно слідів скручування, що пов'язано з вимогами інструментів та процесів. Однією з причин, чому ми залишали сліди під час затягування гвинтів, було те, що їх втулки зносилися. Після зносу контакт між втулками та гвинтами змінився з поверхневого на точковий, або точковий контакт зменшився вдвічі.гвинт/гайказалишали б сліди при застосуванні точкової сили, але більш помітні сліди залишалися б, коли гвинти затягувалися суцільним ключем. Навантаження відчувалося лише на двох поверхнях гвинтів, а відхилення суцільного ключа було великим, що спричиняло серйозний знос під час використання. Після закручування залишалися б більш помітні сліди.
Наявність слідів від загвинчування залежить від інструменту для складання. Втулка з високою точністю щільніше контактує з гайкою. Коли високоякісна втулка надягається на стандартну гайку, між втулкою та гайкою немає зайвого зазору. У цей час гайка рівномірно напружується, а площа контакту між...горіха гільза велика, тому сліди зносу, природно, будуть меншими.
Зусилля під час закручування гвинта погано контролюється. Коли крутний момент гвинта занадто великий, дріт не тільки легко зісковзне та зламається, але й сліди на поверхні гайки будуть більш помітними.
Тому, коли гвинти затягуються високоточними інструментами з гільзами та стандартним крутним моментом, сліди на поверхні гвинта стають невидимими. Звичайно, налаштування крутного моменту залежить від параметрів гвинта. Чим вищий рівень твердості, тим вища міцність, і на поверхні не так легко залишати сліди скручування.
Час публікації: 22 листопада 2022 р.